170亿美元！央企出手，采购140架空客飞机！
激石Pepperstone(http://www.paraat.net/)报道：
又见飞机采购大单。 11月4日，中国航空器材集团有限公司 （以下简称“中国航材”）微信公众号发布消息称：11月4日，德国总理朔尔茨访华期间，中国航空器材集团公司与空客公司在北京签署了140架空客飞机的批量采购协议，其中包括132架A320系列飞机、8架A350飞机，总价值约170亿美元。
签署140架空客飞机批量采购协议
记者注意到，除官方微信公众号外，中国航材还在官网显眼处发布了题为《中国航材与空客公司签署采购空客飞机框架协议》的消息。
三大航企合计购入近300架飞机
而就在今年7月初，三大航司在同一天披露，拟合计耗资超2000亿元，签下共计292架空客飞机的大单。 具体来看，南方航空将向空客公司购买96架A320NEO系列飞机，基本价格约为122.48亿美元（约为人民币818.94亿元）。上述96架A320NEO系列飞机计划于2024年至2027年分批交付公司，其中2024年交付30架，2025年交付40架，2026年交付19架，2027年交付7架。 中国国航将向空客公司购买合计96架空客A320NEO系列飞机（本公司64架，深圳航空32架），基本价格合计约为122.13亿美元（约为人民币816.6亿元）。在本次交易中，本公司拟购买的前述飞机计划于2023至2027年分批交付；深圳航空拟购买的前述飞机计划于2024至2026年分批交付。 中国东航将向空客公司购买100架A320NEO系列飞机，基本价格合计约为127.96亿美元（约为人民币855.58亿元）。上述100架飞机计划于2024年至2027年分批交付于公司。 三家航司均表示，将通过业务营运、商业银行贷款或其他融资方式为本次购买飞机提供资金。交易金额采用分期支付方式，预计不会对公司的现金流状况和业务运营产生重大影响。 对于购入飞机的理由，东方航空表示，基于对于民航业未来发展的信心，公司需提前对机队运力进行规划和储备。中国国航及南方航空提到，本次飞机交易符合本公司十四五规划制定的机队发展策略，有助于增强本公司市场竞争力。国际航线旅客运输量回升明显
近期，多家航司宣布恢复或新增国际航线。10月17日，东航官方微博发布消息，计划于10月底恢复多条国际航线，包括上海-曼谷-青岛、杭州/青岛/南京/昆明-东京成田、青岛/南京/烟台-首尔仁川、青岛-迪拜等。自10月30日冬春航季正式开启后，东航计划每周客运国际航线将增至42条108班。 南航也宣布，10月23日起，南航将新增沈阳-首尔航班。稍早前，南航就计划10月起恢复广州-雅加达、大连-东京成田航线，在广州-迪拜、广州-马尼拉、广州-曼谷、广州-金边等航线上增班。 随着各家航司国际航线业务边际改善趋势加速，9月国际航线运营数据较为亮眼。海南航空国际业务部分，9月份载客人数约为1.26万人，环比增长22.05%，同比增加116.75%；其9月客运运力投入国际部分同比上升186.38%，旅客周转量国际部分同比上升99.10%。另外， 中国东航国际航线客运运力投入同比上升13.07%；国际航线旅客周转量同比上升25.06%。 中国民航局10月26日发布的消息显示，今年三季度，国际航线旅客运输量回升明显。10月30日起将执行冬春航季航班计划，国际航线航班数量将同比增长105.9%。 民航局航空安全办公室副主任吴世杰介绍，三季度，随着国际客运航班有序恢复，国际航线旅客运输量回升明显，三季度共完成53.7万人次，较二季度增长73.3%，较去年同期增长36.3%。 对于民航业市场表现，国信证券最新研报指出，10月底民航即将迎来冬春换季，国际线航班量有望进一步恢复，或意义深远。
本文作者：梅双，来源：e公司 ，原文标题：《170亿美元！央企出手，采购140架空客飞机！》
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